7. maja 2025 je Jiangsu Compound kot vplivno podjetje na področju globalnih raziskav in razvoja notranjega materiala avtomobilskih materialov ter dobro znanega ruskegaOem BazSkupno objavil velik tehnološki preboj z inovativnimspletni sestanek. Obe strani sta uspešno zaključili nadgradnjoKompozitni list PVC\/ABSFormula, ki bistveno izboljša trdoto materiala, hkrati pa dodajata dve novi prilagojeni specifikaciji, prilagajala boljšo lahko rešitev za notranje trg avtobusa vzhodnoevropskega avtobusa.
I. Ozadje projekta: čezmejno sodelovanje pri reševanju točk bolečine v industriji
(I) Analiza povpraševanja strank
Rusija se nahaja v vzhodni Evropi, z ostrimi podnebnimi razmerami, dolgimi hladnimi zimami, kratkimi poletji in velikimi temperaturnimi razlikami. Ko lokalni avtobusi delujejo v tako izjemno temperaturnem okolju, so prvotni notranji materiali ruskih kupcev izpostavljeni resnim težavam z deformacijo, ki ne vplivajo samo na estetiko notranjosti avtobusa, ampak tudi predstavljajo določeno grožnjo za izkušnjo in varnost potnikov. Hkrati so z razvojem lokalne prometne industrije novi predpisi postavljali višje zahteve zaPlamen zaostala raven avtobusne notranjosti, in jasno dvignil raven zaostalega plamena naB1 standard. Poleg tega, ki ga poganja lahek trend v globalni avtomobilski industriji, ima ruski trg vse strožje zahteve za toleranco debeline notranje plošče avtobusa, ki jih je treba nadzorovati znotraj ± 0. Te bolečinske točke so postale ozka grla pri razvoju lokalne avtobusne notranje industrije in jih je treba nujno rešiti s tehnološkimi inovacijami.
(Ii) postopek tehničnega priklopa
Soočen s temi potrebami beloruskih strank,Jiangsu spojinahitro sprožili tesno tehnično priklop z dobro znanim ruskimBazOEM. Glede na geografske in časovne razlike v čezmejnem sodelovanju sta obe strani posebej ustanovili delovno skupino Moscove, da bi zagotovili učinkovitost komunikacije. Med postopkom sodelovanjaTrije čezmejni videoKonference so potekale zaporedno in vsako srečanje se je osredotočilo na poglobljene razprave o temeljnih vprašanjih, kot sta oblikovanje materiala in testiranje uspešnosti. Da bi natančno razumeli podatke o uspešnosti gradiva,5 krogov testiranja vzorcevso bili izvedeni in podrobno analizirali in analizirali testne podatke vsakega kroga. Hkrati je bil vzpostavljen ruski\/angleški dvojezični sistem sinhronizacije tehničnega dokumenta, da se zagotovi, da med prenosom in razumevanju tehničnih informacij med obema stranema ni mogoče odstopati. S temi prizadevanji sta obe strani postopoma razjasnili smer in cilje tehničnega izboljšanja, ki sta postavila trdne temelje za nadaljnje nadgradnje formule.
Ii. Ključni tehnični preboji v nadgradnjah formule
(I) načrt za izboljšanje trdote
Da bi učinkovito izboljšali trdoto kompozitnih listov PVC\/ABS, je skupina za raziskave in razvoj Jiangsu spojine natančno optimizirala razmerje za strogost sredstva, kar ga je povečalo s prvotnih 7,2% na 9,5%. Hkrati so bila uvedena nano-lestvica kalcijevega karbonata z velikostjo delcev manj kot 50 nm. Dodatek tega polnila je mogoče enakomerno razporediti v matriko lista, da tvori močno podporno strukturo in s tem znatno izboljša trdoto lista. Dinamična termomehanska analiza (DMA) kaže, da se je modul za shranjevanje optimiziranega lista povečal za 27%, kar pomeni, da se lahko list bolje upira deformaciji, če je podvržen zunanjim silam in ima močnejšo togost.
(Ii) Strategija uravnoteženosti uspešnosti
Medtem ko je izboljšala trdoto, je ekipa za raziskave in razvoj v celoti obravnavala tudi ravnovesje drugih kazalnikov uspešnosti. Po številnih testih in prilagoditvah je bila prvotna udarna trdnost uspešno vzdrževana, z udarno močjo, večjo ali enaka 45kJ\/m² pri 23 stopinjah, kar je zagotovilo, da se list ne bo zlahka razbil, in tako zagotovil varnost notranjosti avtobusa. Glede na hitrost pretoka se nadzira v območju (8,5 0. 3) g\/10min, ki ne samo zagotavlja pretočnost lista med obdelavo in olajša oblikovanje, ampak tudi ne vpliva na kakovost lista zaradi prekomernega visokega ali nizkega pretoka. Poleg tega je list prenesla Ul94 V -0 certifikat retardant plamena, dosegla višji standard zaostalega plamena in lahko učinkovito odloži širjenje plamenov, ko se pojavi požar, pri čemer kupite več časa, da potniki pobegnejo.
Analiza scenarija uporabe
Na novo dodana 1,8 mm ultra tanka plošča ima odlične lahke značilnosti in dobro oblikovanje zmogljivosti, kar je zelo primerno za tridimenzionalne pokrivne dele instrumentne plošče. Lahko natančno prilega kompleksno ukrivljeno površino instrumentne plošče, da doseže čudovito zasnovo videza, hkrati pa zmanjša težo telesa vozila in izboljša porabo goriva. 4,5 mm odebeljena plošča z visoko trdnostjo in trdoto je idealna izbira za tovorno strukturo prtljažnega stojala. Lahko ima več teže prtljage in zagotovi stabilnost in varnost prtljažnega stojala. Širina široke plošče doseže 1560 mm, ki jo je mogoče uporabiti za enkratno oblikovanje integralne stranske stenske plošče, zmanjšanje postopka spajanja in izboljšanje učinkovitosti proizvodnje. Hkrati naredi videz stranske stenske plošče gladkejše in lepše ter izboljšuje celotno oceno notranjosti avtobusa.
Ker avtobusni trg vzhodnoevropske avtobuse še naprej povečuje svoje zahteve za notranjo estetiko, lahko in funkcionalnost, te na novo dodane specifikacije plošč ustrezajo raznolikim potrebam trga in imajo široke možnosti na trgu.
